Dubbeldekkers
Double‑decktrailers maken deel uit van de strategie van Bnode en Bpost om de milieu‑impact en CO₂‑voetafdruk van onze truckvloot te verlagen, samen met het gebruik van LNG‑trucks (57 momenteel) en de proefprojecten met elektrische trucks (2 in dienst, met een geplande opschaling vanaf 2027 of 2028).
Geoptimaliseerd transport, minder verkeer
Transport vormt een grote uitdaging. De pakketvolumes blijven jaarlijks sterk toenemen, waardoor een doordachte strategie nodig is om de milieu‑impact en de belasting van de transportinfrastructuur te beheersen.
Double‑decktrailers bieden een concreet antwoord. Met twee laadniveaus van 1,8 m op een standaardlengte van 13,60 m beschikken ze over 60% meer laadcapaciteit dan de klassieke trailers. Hierdoor kunnen we het aantal gereden kilometers per pakket met een derde verminderen.
Eind 2025 beschikte Bpost over 37 double‑decktrailers, en dit aantal zal in 2026 en de jaren daarna verder toenemen. Zo kan Bpost de omvang van de truckvloot verkleinen en bijdragen aan minder drukte op de Belgische wegen.
